Самый лучший лодочный мотор – 6 лучших лодочных моторов

Содержание

ТОП-8 Лучших Лодочных Моторов | Рейтинг +Отзывы

Выбор двигателя для лодки – ответственный процесс, от правильности которого зависит безопасность на воде. Надёжный, качественный, долговечный – вот основные критерии, которым должен отвечать безупречный механизм. Мы составили рейтинг 8 лучших на 2019 год бензиновых лодочных моторов, которые станут незаменимыми элементами снаряжения для активного отдыха

Как выбрать качественный двигатель

Читайте также: ТОП-10 Лучших автомобильных компрессоры: выбираем помощника в дорогу | Рейтинг 2019

При выборе двигателя ориентируются на используемую лодку

При выборе надёжной модели мотора нет незначительных деталей. Принимая решение о покупке, важно обращать внимание на главные критерии, по которым оценивается бензиновый двигатель:

мощность
размеры
расстояние до винта (размер дейвуда)
система управления (румпельная либо удалённая)
тип и вид

Лодочные моторы бывают:

Чем мощнее двигатель, тем быстрее и ровнее будет двигаться лодка

Двигатели в зависимости от типа делят на:

карбюраторные (традиционный, хоть и устаревший вариант)
инжекторные (обеспечивают уверенный разгон, удобны в управлении)

Мощность моторов варьируется от 2 до 35 лошадиных сил и зависит от количества цилиндров. Так, одноцилиндровые варианты подойдут для спокойных, коротких поездок, а двухцилиндровые оптимальны для активного отдыха и езды на длинные дистанции.

От мощности зависит и вес механизма: производительные устройства – самые тяжёлые и крупногабаритные.

Этот показатель влияет и на удобство использования: лёгкие моторы легко переносить с места на место, устанавливать на разные лодки. Массивные, но мощные устройства обычно становятся стационарными.

вернуться к меню ↑

Таблица: сравнение характеристик

Читайте также: ТОП-12 Лучших мотоблоков (мотокультиваторы): для профессионалов, любителей и универсальные | Рейтинг зарекомендовавших себя моделей 2019

Марка	Вид двигателя	Номинальная мощность, л.с / Объём двигателя, см3	Число оборотов в минуту	Высота транца, мм / Вес, кг
PATRIOT BM-110	двухтактный	3 / 52	4200±300	420 / 9,5
SEA-PRO T 5S	двухтактный	5 / 103	5500	381 / 21
HDX F 5 BMS	четырёхтактный	5 / 112	5000	381 / 24,5
YAMAHA F5AMHS	четырёхтактный	5 / 139	5500	381 / 27
HDX T 9.8 BMS	двухтактный	9,8 / 169	6000	381 / 26
Tohatsu M 9.8B S	двухтактный	9,8 / 169	6000	381 / 26
SEA-PRO ОТН 9.9S	двухтактный	9,9 / 246	5500	381 / 36
Hidea HD9.9FHS	двухтактный	9,9 / 246	5500	381 / 38

вернуться к меню ↑

PATRIOT BM-110

Читайте также: ТОП-10 Лучших бензиновых и дизельных электрогенераторов для частного дома или дачи | Рейтинг 2019

PATRIOT BM-110

PATRIOT BM-110

Идеальная модель с 1 цилиндром для маломерных (преимущественно рыбачьих) судов длиной не более 2,5–3 м. Этот карбюраторный двигатель американского бренда обеспечивает оптимальную гидродинамику подводной части и регулируется по высоте, углу наклона.

Лодка, оснащённая мотором PATRIOT BM-110, способна развивать скорость до 20 км/ч при загрузке в 4 человека. Двухтактный механизм с воздушным охлаждением заводится с помощью ручного стартера.

Устройство монтируется на корпусе транцевым креплением, которое обеспечивает надёжную фиксацию

. В комплект входит сам мотор, а также металлический винт, воронка и мерная ёмкость для заливки топлива.

ПЛЮСЫ:

низкий расход бензина
лёгкий
быстро запускается
обеспечивает оптимальную скорость движения лодки

МИНУСЫ:

высокий уровень шума
низкая скорость при средней загрузке
небольшая мощность
возникновение прохватов при волнении
не подходит для дальних поездок
необходима замена заводского масла в редукторе перед эксплуатацией
необходимость доработки каналов впуска и выпуска

вернуться к меню ↑

SEA-PRO T 5S

Читайте также: ТОП-10 Лучших топоров на все случаи жизни | Обзор моделей представленных на рынке +Отзывы

Двухтактный мотор SEA-PRO T 5S

SEA-PRO T 5S

Подвесная модель SEA-PRO T 5S предназначена для надувных лодок среднего класса, но устанавливается на любое транспортное средство.

Способна развить высокий крутящий момент при небольшой мощности.

Двухтактный мотор с рабочим объёмом 103 см³, на 1 цилиндр диаметром 54 мм, с ручной системой запуска и румпельным управлением. Рассчитан на короткий транец, имеет встроенный топливный бак на 2,8 л бензина. Средний расход топлива – 2,5 литра в час.

В модели реализована система выхлопа через трёхлопастный винт, а также есть ограничитель оборотов. Охлаждается механизм обычной проточной водой, а корпус способен к энергопоглощению.

ПЛЮСЫ:

в комплект входит внешний бак на 12 литров и набор инструментов
удобный румпель
заводится с первого раза
нулевая вероятность перегрева
легко помещается в багажник легкового автомобиля

МИНУСЫ:

необходима регулировка оборотов
нет модификации под транец L

тяжело выходит на глиссирование при полной загрузке лодки
дорогие комплектующие

вернуться к меню ↑

HDX F 5 BMS

Читайте также: ТОП-10 Лучших бытовых бензопил: актуальный рейтинг 2018 года +Отзывы

Одна из немногих четырёхтактных моделей — HDX F 5 BMS

HDX F 5 BMS

Одноцилиндровый четырёхтактный мотор с современной системой зажигания TCI оптимален для спокойной езды на короткие дистанции. Мощность этого аналога японского механизма средняя, но модель рассчитана на эксплуатацию в жёстких условиях.

Легко заводится вручную даже после простоя, не перегревается на максимальных оборотах благодаря жидкостной системе охлаждения. Выхлопные газы удаляются через алюминиевый винт, в модели есть автоматический ограничитель оборотов.

Встроенный топливный бак рассчитан на 1,3 л бензина, в том числе и марки АИ-92 с низким октановым числом.

ПЛЮСЫ:

простая, неприхотливая конструкция
не нужно мешать масло и бензин
расход бензина составляет всего 2 л в час
бесшумная работа и лёгкое переключение передач
недорогая в обслуживании модель

МИНУСЫ:

тяжёлый, несмотря на небольшую мощность
на малых оборотах может пропадать циркуляция
необходимо уменьшать диаметр выпускного клапана, чтобы вода не вытекала из системы охлаждения

вернуться к меню ↑

YAMAHA F5AMHS

Читайте также: ТОП-10 Лучших мультиметров для дома | Обзор зарекомендовавших себя моделей 2019 +Отзывы

YAMAHA F5AMHS

YAMAHA F5AMHS

Мобильный подвесной мотор, который легко транспортировать и удобно хранить. Подойдёт и для спокойного семейного отдыха либо рыбалки на лодке, и как дополнительный мотор на яхте. Мощный, но лёгкий, YAMAHA F5AMHS запускается с первого раза благодаря цифровой системе запуска CDI.

В устройстве с ручным запуском предусмотрен встроенный бензобак на 1,1 л (45 минут движения на крейсерской скорости), а расход топлива составляет всего 1,7 л в час. За счёт особенностей конструкции лодка с таким мотором легко передвигается по мелководью. В механизме встроен автоматический ограничитель оборотов, а также системы декомпрессии и повторного использования газов, попадающих в картер.

ПЛЮСЫ:

удобная ручка для переноски
низкий уровень шума и вибрации на холостом ходу и высоких оборотах
низкий расход топлива
дейвуд устанавливается под 5 разными углами
масло не проливается при транспортировке
заводится с первого раза даже после длительного простоя
ровная работа

МИНУСЫ:

недостаточная мощность для активной езды
при загрузке лодки больше 2 человек теряет скорость и не выходит на глиссирование

вернуться к меню ↑

HDX T 9.8 BMS

Читайте также: ТОП 10 Лучших шуруповёртов для дома: сетевые и аккумуляторные модели для надёжного крепежа и сверления +Отзывы

HDX T 9.8 BMS

HDX T 9.8 BMS

Одна из самых продаваемых на российском рынке классическая двухтактная модель китайского производителя. Устройство среднего класса, подходит для активного отдыха на воде. Двухцилиндровый механизм сочетает низкую цену при высокой мощности и оптимальных эксплуатационных характеристиках.

Двухтактный мотор оснащён румпелем и изготовлен из антикоррозийных элементов (есть цинковое покрытие корпуса). Мотор удобно устанавливать на коротком транце. В нём предусмотрена водяная система охлаждения, благодаря которой двигатель не перегревается даже на высоких оборотах.

ПЛЮСЫ:

высокое качество сборки и покраски
используется в жёстких условиях солёной морской воды
простота конструкции и доступность комплектующих
нуждается в одной обкатке на весь период эксплуатации
трёхрежимная коробка передач, возможность разворота на 180 градусов, реверс

МИНУСЫ:

потребляет 6 л бензина в час
шум на холостых и высоких оборотах

вернуться к меню ↑

Tohatsu M 9.8B S

Читайте также: ТОП-10 Лучших ножовок: выбираем пилы по дереву и по металлу для хозяйства и профессиональной работы + Отзывы

Tohatsu M 9.8B S

Tohatsu M 9.8B S

Мобильный, лёгкий двухтактный двухцилиндровый мотор японского производителя Tohatsu называют одним из самых надёжных и экономичных среди аналогов. Конструкция двигателя проста, что облегчает эксплуатацию, но никак не влияет на премиальные характеристики.

Пользоваться устройством удобно за счёт продуманных деталей: страховочного кабеля для аварийной остановки, встроенной защиты от включения на передаче, цифровой системы зажигания.

В модели предусмотрена тепловая продувка для равномерного распределения бензина по камере сгорания. В результате двигатель работает экономично и ровно. Мотор активно используется в жёстких условиях – внешние и внутренние детали выполнены из оцинкованного алюминия, что продлевает срок использования механизма.

Трёхтактная коробка передач работает чётко, не приводя к рывкам лодки, а румпельное управление добавляет манёвренности водному транспорту.

ПЛЮСЫ:

маленький вес при большой мощности
небольшой расход топлива (3–5 литров бензина АИ-92)
сочетает надёжность и простоту
водяная помпа выполнена из нержавеющей стали
есть автоматический ограничитель оборотов
удобен при транспортировке
в случае перегрева двигатель подаст звуковой сигнал

МИНУСЫ:

на холостом ходу возможны вибрации
при включении передачи непрогретый двигатель глохнет
плохо закреплены пластиковые коннекторы внутри заглушек
при максимальных оборотах возникает громкий гул
высокая цена

вернуться к меню ↑

SEA-PRO ОТН 9.9S

Читайте также: ТОП-10 Лучших перфораторов для вашего дома и профессиональной работы | Актуальный рейтинг 2019 года +Отзывы

SEA-PRO ОТН 9.9S

SEA-PRO ОТН 9.9S

Мощное устройство китайского производства, которое соответствует международным стандартам, считается мощным и долговечным представителем своего класса. Мотор называют копией мотора YAMAHA 9,9 FMHS по характеристикам, но по более низкой цене.

В модели с двухтактной компоновкой реализована карбюраторная система подачи топлива, водяное охлаждение, румпельное управление. Для удобного запуска используется ручной стартер. За счёт внешнего топливного бака мотор незаменим для длительных путешествий на лодке любого класса, работает без сбоев и просадок.

ПЛЮСЫ:

спроектирован для серьёзных нагрузок
внешний бензобак на 24 л
мощность при эксплуатации больше заявленной производителем
низкий расход топлива (5 л в час, адаптирован для низкооктанового бензина)
тихий ход даже на холостых и высоких оборотах
есть аварийный выключатель при перегреве
быстрый запуск даже после длительного простоя

МИНУСЫ:

сложная конструкция и большой вес
не затянуты болты, в том числе на гребном винте и крышке
заводские свечи быстро выходят из строя
неудобное расположение выпускного клапана и соединения топливного штуцера

вернуться к меню ↑

Hidea HD9.9FHS

Читайте также: ТОП-10 Лучших ударных и без ударных ручных дрелей 2018 года +Отзывы

Hidea HD9.9FHS

Hidea HD9.9FHS

Был разработан для средних лодок, в том числе с низким бортом. В базовую комплектацию уже входит транец S (381 мм), трёхлопастной винт, набор инструментов и запасные свечи.

Разгон лодки с таким мотором быстрый, но плавный за счёт перехода на высокие обороты ещё на старте. В конструкцию входит и бензобак на 24 литра, что делает лодку с таким мотором идеальным водным транспортом для долгих поездок.

Трёхступенчатая коробка передач с положениями «вперёд», «назад», «нейтрал» дополняет удобство румпельного механизма управления. Система цифрового зажигания CDI позволяет запустить двигатель с первого раза. На первую обкатку понадобится в среднем 10 часов.

ПЛЮСЫ:

двигатель не перегревается даже на максимальных оборотах
водяное охлаждение исключает риск перегрева
разработан с учётом международных требований

МИНУСЫ:

потребляет 4 л бензина в час

При выборе бензинового двигателя для лодки взвешенным вариантом будет модель с оптимальным сочетанием параметров цены и качества. В зависимости от нужд и целей использования берут маломощные либо производительные моторы, с двумя или четырьмя цилиндрами.

Если двигатель приходится часто переносить с места на место, стоит присмотреться к мобильным компактным механизмам. Любители долгой быстрой езды оценят мощные, тяжёлые устройства, которые способны быстро выходить на крейсерскую скорость на максимальных оборотах. Главное – выбирать мотор под лодку, а не наоборот.

вернуться к меню ↑

Наш Рейтинг

7.7 Total Score

Для нас очень важна обратная связь с нашими читателями. Если Вы не согласны с данными оценками, оставьте свой рейтинг в комментариях с аргументацией Вашего выбора. Ваше мнение будет полезно другим пользователям.

Добавить свой отзыв

krrot.net

Лучшие лодочные моторы 2019 года

Покупка и определение с лодочным мотором – сложная задача, поскольку нужно определить тип самого агрегата, его мощность, метод управления и другие характеристики. Обязательно следует покупать качественную и надежную технику, которая не доставила бы проблем на воду.

В обзоре отобраны лучшие лодочные моторы 2019 года с разными параметрами от дешевых до люксовых моделей. Рейтинг для удобства изучения характеристик поделен на несколько сегментов, в каждом из которых отобраны лучшие агрегаты.

Правила выбора

Определяясь, какой лодочный мотор лучше, учитываются основные характеристики и некоторые специфические особенности, что надо знать и учитывать. Мастера выделяют ряд параметров. Одним из основных будет тип мотора. Лодочные агрегаты могут быть:

Электрические – часто используются в Европе и США, в РФ начали пользоваться спросом не так давно. Главные преимущества в бесшумной работе, экологичность, стоимость, но потребуется дополнительно покупать батарею и зарядное.
Бензиновые – стандартный двигатель, которой при помощи сгорания топлива начинает вращение винта и движение лодки. Их делят на двух- и четырехтактные. Первые отличаются конструктивной простотой, они недорогие и эргономичные, но по эксплуатационным будут проигрывать четырехтактным. В результате конструкции они надежнее, могут работать в грязной воде, с некачественным топливом. Второй вариант конструктивно сложнее, современнее, но менее надежен. Правда его экологичность и мощность выше.

Кроме типа моторов следует выделить еще и другие особенности выбора:

Мощность – показатель, который напрямую зависит от размеров и веса лодки, количества людей в судне. К примеру, для 1-2 человек без тяжелой экипировки достаточно будет моделей до 5 л.с. Эти устройства подойдут для коротких дистанций. Если в лодке до 3 человек и немного груза, то подойдет мощность на 10 л.с. Длительное плавание с полной амуницией предполагает покупку мотора на 20-25 л.с. и более. Такие агрегаты смогут возить сразу 8 человек.
Размеры – они должны быть сопоставимы с самой лодкой. Если неверно подобрать модель, то появляется риск создания большого угла наклона задней части лодки, и в таком случае комфорт на борту сразу пропадает. Для небольших лодок подбираются компактные агрегаты с баком до 2 литров.
Глубина погружения винта – важная характеристика лодочных моторов, от которой зависит длительность эксплуатации техники, рациональность применения мощности и другие факторы. Важно учесть высоту борта лодки и глубину погружения.
Вид системы управления – бывают дистанционные и непосредственные модели. В первая модель подходит для длинных лодок, где руль ставится в средине борта. Второй вариант – управление при помощи румпеля. Это позволяет механическим путем поворачивать агрегат. Сам тип надежнее, подходит для средних и малых размеров лодки при необходимости короткого перемещения на воде.
Бренд – не самый важный параметр при выборе, но на него нужно также смотреть. Новичкам рекомендуется покупать варианты от лидеров на мировом рынке, а опытным людям подойдут русские или китайские модели, но также следует уделять внимание проверенным брендам.

В случае покупки двигателя, который был в использовании важно проверить общее состояние, работу агрегата или потребовать время 3-5 дней для обкатки и проверке непосредственно в действии. Лучше всего, конечно, покупать новые товары, на них идет гарантия и можно быть уверенным в безотказной работы. Если денег нет, можно выбрать лучший китайский лодочный мотор по доступной цене или отложить приобретение на некоторое время, за которое получится насобирать часть средств.

Лучшие производители лодочных моторов

На данный момент большой популярностью пользуются бензиновые агрегаты, а не электрические. На рынке представлено много производителей, среди которых есть явные лидеры во всем мире. Исходя из этого, следует знать лучшие компании, которые предлагают высококачественные лодочные моторы:

TOHATSU – японская компания, что за последние несколько лет, охарактеризовала себя с лучшей стороны. Изделия очень качественные, каждый мотор перед продажей проходит тестирование на заводе. Модели небольшие по размеру, массе и при этом довольно мощные.
YAMAHA MOTOR – самый крупный производитель в мире, которые делает двигатели на лодки. Компания находится в Японии, обладает идеальной репутацией. Все изделия очень качественны, надежны, с превосходными техническими параметрами. В линейке находится 7 главных типов моторов с более 200 модификаций.
HONDA – еще один известный лидер на мировом рынке, который находится в Японии и отличается высоким качеством. Все товары выбрасывают минимальное количество отходов в атмосферу, поскольку выставляются жесткие требования по этому вопросу. Двигатели тихо работают независимо от скорости, они экономичны, есть нужная система безопасности, которая указывает на давление масла, перегревы и другие экстренные ситуации. 4-тактные модели потребляют меньше горючего, чем 2-тактные. В РФ продукт от этого производителя является самым дешевым среди японских конкурентов.
SUZUKI – оборудование с безупречным японским качеством и только немного моделей уже начали собираться в Таиланде, среди них DT2.2, DF4,5,6. Для них все детали и элементы поставляются из Японии.
MERCURY – компания находится в Америке, делает лодочные моторы с разными мощностями и другими характеристиками. Бренд проверен, товары надежные, небольшие по размерам, потребляют немного топлива и отличаются динамикой во время работы. На выбор есть изделия для новичков и профессионалов.

Зная критерии выбора и ТОП производителей, можно переходить к непосредственному рассмотрению рейтинга двигателей, который упростит задачу и выбор, какой лодочный мотор лучше купить для тех или иных целей.

Лучшие двухтактные лодочные моторы на 5 л.с.

Такие устройства характеризуются небольшой мощностью и очень востребованы среди любителей в области охоты или рыбалки. Их легко эксплуатировать, они обладают небольшой массой, что позволяет их транспортировать без посторонней помощи. Кроме того, 2-тактные модели экономно потребляют топливо, и их цена оказывается доступной для многих.

YAMAHA 5CMH

Одноцилиндровое устройство, которое легко заводится и быстро набирает нужную скорость. Модель очень популярная на рынке, пользуется колоссальным спросом и ее можно считать самой надежной в условиях сложного климата.

Плюсы:

Небольшое потребление бензина.
Отменная динамика и приемистость.
Бензиновый бак на 2,8 л.
Есть возможность использовать выносной бак для топлива на 12 л.
Очень качественный винт на 3 лопасти.
Наличие передней, задней и нейтральной передачи.
Задним ходом можно ехать без разворота.
Стабильность работы независимо от скорости.
Для управления используется надежный румпель.
Ручной запуск, что приводит в действие агрегат с половины оборота.
Высокое качество сборки.
Высокая степень надежности, что позволяет использовать модель на дальние расстояния.

Основной недостаток заключается в высокой стоимости изделия.

TOHATSU M 5B DS

Одноцилиндровая модель от популярного производителя, с небольшим весом, размерами и хорошей экономией топлива. Отлично подойдет для любителей хождения по широким рекам. Невзирая на небольшие размеры, аппарат мощностью 5 л.с. с внутренним баком для бензина на 2 литра. Если нужны дальние заплывы, можно установить внешний бак на 12,5 литров. Средний расход горючего составляет 1,8 л\час.

Коробка передач на 3 ступени, имеется умная система защиты от пуска при включенной передачи, которая помогает повысить степень безопасности для самого агрегата и людей в лодке. Еще производители добавили страховочный торос, при помощи которого можно выполнять аварийную остановку аппаратуры. Уникальных параметров у техники нет, мастера могут самостоятельно сдела

tehcovet.ru

ТОП 10 лучших лодочных моторов 2015-2016

Выбор надёжного и качественного лодочного мотора довольно непростой. Многие предлагаемые в настоящее время модели пользуются популярностью благодаря своей внешней привлекательности или известности торговой марки.

Этот рейтинг подготовлен на основании данных, представленных популярными сайтами Русфишинг (rusfishing.moscow) и Русоутбоард (http://rus-outboard.ru) за 2015-2016 годы. В первую очередь критериями оценки моторов выступили качество и отсутствие поломок, обеспечившие популярность среди покупателей. В сравнительном тестировании участвовали практически все известные марки, как дорогие японские, так и более дешёвые китайские аналоги.

Стоит отметить, что такие моторы как Гольфстрим, Марлин и Сеа-про не оценивались в данном рейтинге, так как совокупная доля их продаж не составила и 5%.

Кроме того, в рейтинг, несмотря на масштабные продажи, не вошли самые дешёвые и популярные на территории РФ моторы китайской торговой марки Hangkai. Доля брака в моделях этого бренда составляет до 40%, что не позволило ему даже приблизиться к 10 месту.

Без долгих вступительных слов предлагаем перейти непосредственно к победителям и участникам.

1 место

Первое место по праву занимают лодочные моторы торговой марки Honda. На протяжении 2015-2016 годов эти агрегаты оказались наиболее надёжными и комфортными в эксплуатации, к тому же практически все модели продемонстрировали великолепные показатели экономичности. Торговая марка Honda в который раз подтвердила, что способна не только производить качественные моторы для авиационной и автомобильной промышленности, но и удовлетворить потребности самых взыскательных пользователей двигателей для лодок. Ничтожно малый процент поломок вознёс эту торговую марку на высокую ступень успеха, однако вес выпускаемых агрегатов и их стоимость затмевают эти преимущества.

2 место.

Второе место занимают лодочные моторы, выпускаемые торговой маркой Yamaha. Несколько больший процент случаев гарантийных ремонтов опустил этого производителя с пьедестала первенства на вторую ступень. Основной причиной этому явились поломки конструктивных систем складывания румпеля. В большинстве моделей этого производителя его можно сложить на 180 градусов, но в отличие от большинства моделей других производителей, при плавании по мелководью мотор Yamaha приходилось вручную поднимать за кожух, что и приводило к поломкам. Кроме того, зная о высоких скоростных характеристиках этих моторов, многие пользователи забывали, что они крайне негативно реагируют на максимальные нагрузки при ускорении. Отличительной чертой моторов Yamaha является длительное поддержание высокой скорости, но при максимальном ускорении мотор неоднократно перегревался и выходил из строя. И хотя основная причина поломок скрывается в неправильной эксплуатации, это никоим образом не уменьшило их количество.

3 место.

Третье место разделили между собой такие марки производителей лодочных моторов, как Tohatsu и NissanMarine. Сравнительно одинаковое число самых разных гарантийных и не гарантийных поломок, тем не менее, не затмевает такие положительные их характеристики, как скоростные показатели, где Tohatsu уверенно лидирует по глиссированию. Практически все модели этих брендов уверенно эксплуатировались в водоёмах с большим количеством ила и взвеси, но показали себя с самой лучшей стороны.

4 место.

Четвёртое место уверенно заняла корейская торговая марка Mikatsu. Чёткой линии серийных поломок, которые выводили бы мотор из строя, в 2015-2016 годах не прослеживается, но большая их часть связана с чрезмерным перегревом при поддержании высоких скоростей. В последнее время качество сборки и комплектующих моторов этой торговой марки существенно возросло, что обеспечило ей уверенное увеличение объёма продаж не только на территории РФ, но и мира. По мнению экспертов, если темпы улучшения качества не снизятся, то Mikatsu уже в конце 2016 – начале 2017 годов сможет успешно конкурировать с такими ведущими брендами как Honda, NissanMarine и Yamaha. В 2016 году моторы Mikatsuвошли в тройку лидеров по объемам импорта на территорию РФ. С 2016 года ввиду крайне низкого процента брака гарантия на моторы возросла с 3х до 5 лет, тем самым сравнявшись по статусу и качеству с японскими лодочными моторами.

5 место.

На пятом месте рейтинга оказались моторы торговой марки Mercury. Несмотря на применение в своих моделях инновационной системы тримма, обеспечивающей безопасность и комфорт управления мотором, поломки некоторых иных конструктивных систем не позволили ей пробиться в тройку лидеров. Стоит отметить, что по уровню шума моторы этой торговой марки показали себя с наилучшей стороны и оказались наиболее тихими в своём сегменте.

6 место.

Известный бренд Suzuki опустился на шестое место в связи с учащением поломок системы переключения передач. На всех моделях этой торговой марки передачи переключаются вращающейся на румпеле рукояткой только при холостом ходу. Такая особенность требует и привыкания, и определённой сноровки. Кроме того, практически все модели не приспособлены для изменения угла наклона, что вызывает необходимость их поднятия за кожух при плавании по мелководью.